Pendant que Poup' s'amuse avec le faisceau électrique, je m'occupe du pare-chocs avant. D'abord les supports. Il s'agit simplement de le positionner pour rebrancher les phares, le réglage interviendra plus tard. Que c'est beau !
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Les phares à présent. Il faut d'abord fixer les optiques sur le mécanisme, puis le mécanisme sur la carrosserie. Pour l'instant le moteur n'est pas en place, pas plus que la barre de commande centrale. Ici encore, restera à régler l'alignement des capots de phares, quand le mécanisme sera entièrement remonté.
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La partie avant commence vraiment à ressembler à une 924 !
Les gouttières ont également retrouvé leur place. On aperçoit sur cette photo qu'il manque la moulure de pare-brise. J'ai reçu les agrafes, mais il faut encore peindre les éléments de la moulure.
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Nouveau !
Le pare-chocs arrière est en place !
D'abord poser les supports neufs, ensuite, revisser la bande de caoutchouc sur le pare-chocs (ce qui n'est pas le plus évident de l'affaire, et je ne suis pas entièrement satisfait du résultat), puis pose du pare-chocs à proprement parler. Décidément, cette voiture me plaît de plus en plus ! La serrure de coffre a bénéficié d'un joint neuf, le vieux étant parti en miettes !
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Nous avons ensuite reposé les vitres de custode, pour fermer l'auto. Poup' à l'intérieur, avec la ficelle, et moi dehors : " Vas-y, appuie ! "
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Dernier détail visible de l'extérieur, les buses de lave-glace. Un détail qui change tout, non ?!
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Le mécanisme des phares est remonté, reste à régler un problème électrique à ce niveau : les phares s'allument mais ne se lèvent pas, un nouveau job pour mon électricien maison !
Le moteur pourrait être plus propre, mais chaque chose en son temps.
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Une annonce : j'ai trouvé des rétroviseurs extérieurs, en état magnifique ! Je n'y croyais plus. Reste à décider si oui ou non j'en monte un à droite…
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la suite... |
